ICE tauglich ohne extra Ticket
Papiersack

Plastikfreie Neuentwicklung aus Industriesackpapier, extrastark

Begonnen hat die Entwicklung vor zwei Jahren mit dem Wechsel von erdölbasierter PE-Folie beim Verpacken von Öko-Luxusmatrazen, Jetzt trauen wir uns auch das teure Carbonschätzchen mit einem neu entwickelten Gabelendschutz in die Tüte zu Stecken.

Rennradtransport im ICE

VeloCellbag

Dieser in einer Hartpappröhre verpackte Protectorbag wiegt nicht mal 800g bei einer Größe von 380x120mm,  offen 1650x880mm. Der Preis ist sensationell und verleitet dazu ihn am Bahnhof weiterzugeben um ihn auf der Tour nicht dabeihaben zu müssen

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sehr günstig im 1/0 Flexodruck zubedrucken ca 80,- EUR /1000 Stk,  zzgl Klischeekosten

Ökologie

Der Gewinner ist natürlich der Sack aus FSC-zertifizierter Zellulose,. Alle herkömmlichen Produkte sind erdölbasiert und nicht recyclierbar. Der VeloCellBag kann irgendwann nach mehrmaligem Gebrauch einfach in der BlauenTonne dem Kreislauf zugeführt werden und kommt dann stofflich als Wellpappkarton zurück.

Materialfestigkeit

Die Reißfestigkeit  ist im industriellen Gebrauch tausendfach bestätigt. Hier setzen wir ein sehr reißfestes 2-lagiges Kraftpapier mit ca 110g/qm ein.

Spezial TGV france zugelassen

ist noch sowohl als Sack als auch als DoppelwellenKarton in der Entwicklung. In Frankreich ist die Mitnahme als Handgepäck nur erlaubt, wenn das Hinterrad ausgebaut ist. Größe 1200mmx900mm.